Prolongement des intervalles d’entretien : ce qu’il faut faire et ne pas faire

Plusieurs constructeurs de camions ont récemment annoncé l’allongement des intervalles d’entretien pour les filtres à particules diesel, les vidanges d’huile et de filtres pour moteurs diesel pour les camions de modèles récents.

« En utilisant les données de nos camions conformes à l’EPA 2010, nous avons pu vérifier que nos nouveaux moteurs produisent beaucoup moins de particules, ce qui nous permet d’étendre la fenêtre d’entretien pour les FPD, les changements d’huile et de filtre à moteur », a déclaré Roy Horton, directeur de la commercialisation produit pour Mack.

Toutefois, Mack souligne que les intervalles prolongés ne concernent que certains véhicules équipés de certains moteurs. Si vous envisagez d’allonger les intervalles d’entretien de vos vieux camions, il y a quelques conseils à connaître.

Choses à faire

• Suivre les recommandations du fabricant : veillez à ne pas dépasser les intervalles d’entretien recommandés par le fabricant afin de ne pas annuler la couverture de la garantie.
• Prolonger graduellement les intervalles : effectuez les changements par incréments de 25 % en vous appuyant sur les résultats de l’analyse du fluide. Par exemple, si vous effectuez actuellement une vidange d’huile à 30 000 milles et que vous souhaitez la repousser à 50 000 milles, commencez par la faire à 35 000 milles et surveillez les performances du moteur. Si le fluide et le moteur fonctionnent toujours bien au nouveau kilométrage, prolongez l’intervalle de 25 % supplémentaires.
• Comprendre l’historique du véhicule : Compilez toutes les données dont vous disposez sur un véhicule ou une catégorie de véhicules pour vous donner une idée complète de leur historique d’entretien et des problèmes rencontrés. Connaître l’historique d’un véhicule vous permet de repérer les changements dans la façon dont un véhicule se comporte normalement.
• Utiliser l’analyse de l’huile et du liquide de refroidissement pour contrôler les performances : une analyse régulière des fluides fournit une mine d’or d’informations sur l’état de santé d’un camion. Prélevez des échantillons à chaque entretien préventif et examinez les résultats.
• Inspecter le véhicule chaque fois qu’il est dans l’atelier pour un autre service : si le véhicule doit faire l’objet d’une réparation ou d’un rappel, prenez le temps d’effectuer une inspection préventive et assurez-vous que tout fonctionne comme il se doit.
• Utiliser des produits longue durée : certains produits, comme les huiles et les lubrifiants synthétiques, sont conçus pour durer plus longtemps que leurs homologues conventionnels. Lorsque vous prolongez les intervalles d’entretien, choisissez des produits connus pour leur longue durée de vie. Investissez également dans des produits de haute qualité. Si vous économisez de l’argent en faisant moins de vidanges, vous pouvez prévoir un budget pour des produits plus haut de gamme.
• Effectuer des changements en fonction du cycle de travail et de l’ancienneté du véhicule : tenez compte de l’âge et du cycle de travail du camion lorsque vous décidez d’espacer l’entretien. Les camions fonctionnant dans des environnements difficiles ne sont pas de bons candidats pour des intervalles d’entretien prolongés.
• Collaborer avec votre équipementier : demandez l’avis du fabricant de votre camion avant de prolonger les intervalles d’entretien. Ils ont accès à une foule d’informations qui peuvent vous aider à déterminer jusqu’où vous pouvez prolonger l’entretien.
• Surveiller la conformité : assurez-vous d’avoir mis en place un système de suivi des calendriers d’entretien et de la conformité afin de ne manquer aucun rendez-vous d’entretien.

Choses à ne pas faire

• Utiliser le même programme d’entretien pour tous vos actifs : tous les camions ne sont pas créés égaux. Utiliser le même programme d’entretien pour un camion de sept ans que pour un camion d’un an, c’est courir à la catastrophe. Les camions plus anciens ont tendance à nécessiter un entretien plus fréquent que les camions plus récents.
• Manquer les rendez-vous d’entretien prévus : puisque vous prolongez déjà les intervalles d’entretien, vous garantissez des problèmes d’entretien pour votre camion si vous ne l’amenez pas à chacun des rendez-vous d’entretien prévus.
• Sauter l’analyse de l’huile et des fluides : il est peu judicieux de penser que l’on peut prolonger les intervalles d’entretien sans avoir mis en place un système permettant de rendre compte de l’état du camion. Pour en savoir plus sur les avantages de l’analyse d’huile, cliquez ici.
• Utiliser les produits les moins chers : les produits les moins chers ont tendance à ne pas durer aussi longtemps et peuvent ne pas résister à un intervalle d’entretien prolongé.
• Ignorer les recommandations : les fabricants de camions ont compilé leurs recommandations d’entretien sur la base de données provenant de milliers de camions. Prenez le temps de les examiner au moins avant de les jeter par la fenêtre.

Initialement publié sur Trucking Info et Work Truck.